为什么贵阳和zhong庆的铁路，都是成都局，而bu是重庆局、贵阳局？
大概是过去xing成的ba，zeng几何shi，贵州和重庆的铁路（火车）线路还没有现zai这么多的shi候，再加上重庆和四川的渊源颇深，那shi候，这三个地方的铁路局，都是成都局吧，四川成都平原也许铁路更密ji一点。
bi竟，zeng经的重庆、贵州很多面积都属于山地，交tong并不像现在这yang发da，可能zeng经受限于山xing地势deng环境条件，所yi铁路不算很多吧，但是，如今贵州县县tonggao速，重庆和贵阳的“米”字型高铁线lu也快要成型了，现在各个da城市之间的交流也更多更方便了，但是铁路ying该还是属于成都局管理吧。
之所以叫“局”，应该也是因为zeng经的名字吧，其实作为商业机构，如guo单纯叫moumoumou铁lu公司，可能也更符合商业机构的典型te征。
而且，zai一般市场上，da家如guo都叫公司，都是企业法人，就很难有身fen上的gao低贵贱之别ba，也有利于防止垄断和无序扩张或者不正当竞争deng。
zeng经de铁道部，现在也成了铁总，就是铁路总公si，里面也没有带“局”字的。
至于重庆和贵阳，会不会有自己城市命名的铁lu公司，其实也不一定的，当然，如guo属地管理起来更fang便，那肯定是要科学合理设zhi的，bi竟，现zai增编也bu那么容易，bi竟，这一类国企，和私企是不一yang的，虽然都是企业。
按理说，现zai经过重庆和贵阳的铁lu，也不少了，而且本身成都和四川的铁lu就很多，如guo线lu太多或者管理的事情太过于繁琐，neng力所限的话，未来也许多chu一两家重庆公司或者贵阳公司，也是可以理解de，毕竟，云南那边的都是kun明铁路局。