自动挡汽车保养有哪些内容项目？
一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
自动挡汽车3万公里保养项目？
自动挡汽车3万公里保养项目：
清洗空气滤清器，清洗汽油丶机油滤清器，更换机油，调试方向盘丶制动活动间隔。调试各照明灯照射距离，清除火花塞积炭。紧固其他松动地方。
自动挡车保养都有哪些项目？
换机油，换机油滤芯，空调滤芯，轮胎检查，喷油嘴清洗，节气门清洗等
汽车保养主要是哪些项目？注意什么？
关于汽车保养，是很多人尤其是私家车主非常关心的一件事情。既怕车子错过保养时间或是不正确的保养伤了车又怕自己被忽悠做了很多又贵又没太大必要的项目浪费钱。所以车子保养到底要做些什么，注意些什么还是很有内容的。
先来说说车辆的保养到底有哪些项目。车辆的保养有两项基础内容，就是更换机油机滤，这是每次保养必做的项目。因为机油的主要目的是保护发动机，有着润滑、清洁、降温、密封等等作用。但机油在使用过程中会氧化、变脏，这样就起不到保护作用还会伤害发动机，所以我们需要定期更换机油，同时更换机油滤芯。
那么机油多长时间需要更换呢？这与车辆使用的机油种类有关。最好的机油是全合成机油，只要经济状况允许，当然是建议使用全合成机油的，全合成机油的更换周期是一年或一万公里。当然，全合成机油价格较贵，一些小排量的自吸式发动机车辆也可以使用半合成机油，不过半合成机油的更换周期较短，是8个月或是7500公里。
除了更换机油机滤，其他的项目就根据车况来决定了。火花塞最普通的是两年更换一次，如果是比较好的铱金、铂金之类的那就6-8年或是更长时间。防冻液每次需要检查是否减少，如果低于最低刻度需要添加，常规每两年也要更换一次。空气滤芯和空调滤芯每年需要更换，同时建议每年清洗一次空调系统。除了这些，维修工在保养时会对车辆进行检查，发现有需要更换的再另行增加。
车辆的保养基本就是以上内容了，很多4S店和维修店会给客户推荐养护品，尤其是积碳清洗类的产品，这类产品不能说没用，定期使用一下清洗积碳对车辆肯定是有好处的，这个车主就自行考虑了。
汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？
感谢邀请！
买来汽车保养确实是一件非常重要的事情，4万公里也确实需要大大的保养一下了，这里按照配件酚类说说保养周期。
为什么说买车容易养车难，就是因为一些朋友对汽车的保养件的周期不了解，导致花了很多冤枉钱。
所以说，我们可以不修车，不卖车，常识还是要有的。
机油
机油，发动机的“血液”，稍微对汽车了解的，都知道它，起到润滑作用。
机油分为矿物质油、半合成机油、全合成机油。
矿物质油：一般5000公里就需要更换，注意如果自己买来车，半年都没开，也是要更换的，机油时间一长会氧化，出现乳白色的东西，润滑效果就不好了。
半合成机油：6000-8000差不多这个区间更换。
全合成机油：10000公里就可以。
买机油的话，如果在保的话，建议直接去4S就可以，过了之后，可以在京东自营，天猫或者品牌网站购买，相对而言，性价比较高，还有保障。
防冻液
防冻液，也叫冷却液，有很多颜色，花花绿绿的，水壶上有mix最小、max最大标志刻度的那个壶就是。
它有什么作用呢？
发动机温度高了，把热量散热出去，发动机温度低了，防冻液又起到保温的作用，就是这么个意思。
为什么颜色还不一样，花花绿绿的？
比如常见的是绿色的添加了乙二醇，蓝色的呢是甘油型的，除了冰点不同，耐寒性不同，没别的区别。
变速箱油
“呀，买新车了啊！你的车底盘不如那个车！”
“你车的发动机好多了，噪音小，动力大”
“你车变速箱不行，光一个壳子和外观”
想必大家听过类似的话，也是说的汽车三大件：发动机、底盘还有变速箱。
可见变速箱有多重要。
一开始收音机听的就是这个，变速箱油，顾名思义，保护变速箱呗，也是润滑作用，分为手动变速箱油、自动变速油。
手动变速箱油：5年或十万公里更换。
自动变速箱油：3年或6万公里更换。
刹车油
我一直觉得，开车技术好，并不是说开过多高的时速，而是要有敬畏之心，关键时刻，能刹得住。
刹车油还有一个名字，叫汽车制动液。
刹车油和咱们理解的油，不太一样！为什么呢？有一个很重要的特性，就是吸水性！
刹车油使用久了之后，就会有水分，吸水后沸点就会降低，所以刹车片与刹车盘摩擦，提前达到沸点，影响制动效果。
刹车油：建议2年更换一次，几十块钱，但是一定正规渠道购买。
转向助力油
有开过面包车的朋友，应该知道方向盘死沉死沉的，为什么？因为方向盘没有助力。
而现在咱们开的汽车，为什么那么轻盈，一只手都可以打方向盘，这是因为有助力系统。
转向助力油：3年或者6万公里换一下就ok了，不换也不会有什么安全隐患，就是转向偏沉，不是那么灵敏了。
三滤
机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯。
这就是我们常说的“三滤”，常规保养，听得最多的就是，机油和三滤的保养，当然还有一个空调滤芯，加起来就算“四滤”吧！
机油滤芯：5000公里，就是每次更换机油，就换一下机油滤芯。
空气滤芯：保证发动机吸入空气的清洁，1年或者1万公里的时候换换就可以，平时保养，用气枪吹吹。
空调滤芯：1年或者2万公里更换下，空气质量不好的地方，更换频率高一些，老杨所在的工业城市（淄博）空气不好，都是5000公里的时候，自己换一下，这样空调没有异味。
汽油滤芯的话就着重说一说。
汽油滤芯用白话来说，就是给汽车加进去过滤后的汽油，类似于家里的净水器。
一旦这个滤芯堵塞的话，就会出现油耗增加，加速无力的这些现象
内置的话在5年或10万公里更换，外置的在1年或3万公里更换。
至于价格，我特意问了下身边的修车师傅，也可能有出入，大家参考一下。
以一个10万元左右的汽车来说，内置的大约400-500元，外置的在100-200元之间。
火花塞
火花塞就是一个点火设备，值得一提的是火花塞不是说只电话一次，而是只要发动机工作，根据发动机的四冲程原理（进气、压缩、点火、排气），它就一直处于点火状态。
火花塞一旦工作不正常，就会“缺缸”现象，仔细听，瞬间又“突突”的声音，看看排气筒，有黑烟。
它有好多种材质，根据材质不同更换的时间不一样。
镍火花塞：3万公里
铂金火花塞：5万公里
铱金火花塞：10公里
刹车片
重要性就不多说了，一般3万公里左右检查下磨损程度，平时开车比较柔和的6万公里换刹车片的也不再少数。
当然，如果自己处在山区，磨损厉害，有明显的感觉刹车距离边长，刹车变软，也应该检查一下的。
蓄电池
蓄电池一般情况至少能用3年。
如今汽车电子大屏，音响都配备的特别好，平时需要注意在未发动车子的情况，不要把车当“家庭影院”，长时间看视频，听音乐，延长电瓶使用寿命。
最常见的一种情况，就是下车忘记关车灯，第二天汽车蓄电池就没有电了，这种都是“致命试”的损伤。
轮胎
轮胎的话5年就是一个坎，就算不是磨损非常严重，橡胶也老化了，在炎热夏季长时间行驶的话，就有可能爆胎，十分危险。
每个轮胎的凹槽处都有一个磨损极限的标志，大约有2毫米的深度，一旦到这里，就需要更换了，这些以后再详细开篇介绍。
自动挡车跑了近6万公里，除了换三滤和机油，还需要做什么保养？
朱博士回答：除了换机油和机油滤清器；其它的项目根据以前的保养维护情况，进行选择。
建议每隔1年或1万公里要做的项目
四轮换位及轮胎动平衡。
建议每隔2年或2万公里要做的项目
更换空调滤清器；进行四轮换位及轮胎动平衡。
建议每隔4年或4万公里要做的项目
更换空气滤清器，更换冷却液，更换刹车油，更换差速器油和差速器油放油螺栓垫片；
更换变速箱油；
进行四轮换位及轮胎动平衡，做四轮定位。
建议清洗的项目
节气门，喷油嘴，三元催化器，燃油管路；
需要检查的项目
空调制冷剂量；方向盘、连杆和转向机壳；驱动轴防尘套；悬架球头和防尘罩；前后悬架装置；制动管和软管；制动摩擦衬片和制动盘；排气管和装配件；燃油箱盖、燃油管、接头和燃油蒸发控制阀；活性炭罐；冷却和加热系统；
自动档三万公里该保养什么？
自动档车子行驶三万公里，车子的保养除了车子正常定期更换机油和三滤之外，建议清洗车子的节气门，更换火花塞和刹车油等保养。
自动挡车保养时挂什么档？
这个的话肯定是p挡了。
汽车大保养都有哪些呢？
很多人都知道这辆车的保养是必不可少的。如果保养不到位，不仅会伤到车，还会在平时用车中造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被扎破，这可能导致在驾驶过程中爆胎事故。另外，在高速行驶前，车主还应养成检查胎压的习惯，以免因胎压过高或过低而影响行车安全。
另外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的保养也不容忽视。我们知道汽车上的空气过滤器可以看作是汽车的面罩。我用它来防尘，油门可以看作是汽车的咽喉。这些附件工作是为了确保发动机的正常工作。对于维修级别通常有一级保护、二级保护、日常维护、非常规维护、小维护、大维护等。首先，汽车的大保养通常需要很长时间，而定期维修则是每三个月或六个月进行一次。
业内人士表示，一般来说，大多数私家车每3年或6万公里保养一次，记住这些数字是合理的。然而，这并不是固定不变的。这取决于你平时的用车习惯。如果三年只开3万公里，就不需要大保养了。可延长一段时间到4S点进行保养。另外，如果是普通车，而且在不到3年的时间里已经行驶了6万公里以上，当然，这不是一辆普通的私家车，这时候可以提前修好。因此，这里可以注意到，主要的维修标准通常是公里数作为主要的参考标准。
那么汽车的“大保养”是什么呢?这也是很多车主非常关心的问题。其实，从大保养的名称来看，这次保养的费用比较大，毕竟有很多配件和机油需要更换。首先，最好检查和更换整车的机油，正常情况下壳牌喜力全合成机油一般可以跑到10000到12000左右再换，还有再如刹车油、防冻液、转向辅助液、超速油箱油等。这些机油的更换周期一般在6万公里左右。
当然，现在机油已经更换，一些与机油有关的项目也会包括在内，如清理积碳、更换蓄电池、更换火花塞和正时皮带等，基本上也会一起更换。特别是与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车来说，碳积累相对严重。发动机积碳过多会导致油耗增加、动力降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，非常危险。但是，更换电池也不容忽视。毕竟，现在汽车里的电子产品越来越多，电池消耗量也在上升。另外，如果在关闭发动机后忘记关闭空调，很容易导致电池断电。
开自动档的汽车，需要注意什么细节？平时该怎样保护变速箱？
对于自动挡车型来说驾驶没有什么特别需要注意的，你只要没有失误操作，正常驾驶就可以了。保养方面按照厂家要求定期保养换油，使用符合厂家要求的变速箱油就行，还是比较简单的。
汽车跑到五万公里需要做哪些保养？
汽车渐渐已经成为我们日常生活中的一部分，既是代步工具也是家庭中的一份子，所以汽车保养车辆就成了大家茶余饭后的话题。那么汽车的日常保养项目有哪些，什么情况下需要做保养就成了大家都在关注的话题，下面是小编整理的一些5万公里汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!
5万公里汽车保养常识具体如下：
1.机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2.空气滤芯保养
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。
3.空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。
4.火花塞的保养
火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短(30000公里左右)。
5.制动液保养
制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
为什么要跟换制动液呢?因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人。
6.制动片的保养
制动片(刹车片)的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。
7.燃油滤清器保养
燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。
8.雨刷片的保养
雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。
9.玻璃水的保养
玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多，那我们如何选择适用的玻璃水呢?
夏季适用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。
10.防冻液的保养
防冻液的作用是防冻，循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里，有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能，油耗，各部件的使用寿命，建议大家按照厂商标准更换。
车子9万公里，需要做什么保养？
正常来说自动挡6-7W把变速箱油更换一下，手动挡8-9W。刹车油，转向助力油让机修师傅检查一下脏不脏，脏就得换，还有轮胎，刹车片。防冻液是隔一年一换。火花塞6W左右换一下，你要是换了就不用再换了，没换的话赶紧换了。不知道你的车是链条的还是正时皮带的，如果是正时皮带9W公里就得换了，正时皮带，涨紧轮，涨紧器。9W公里清洗一下进气道，三元催化，喷油嘴。妥活！
用车养车攻略，如何保养自动变速箱？
国内首家量力-Aui汽车科学养护示范店正式成立！
近日，北京天元陆兵汽车科技有限公司联合北京量力汽车维修服务有限公司，成功打造国内首家量力-Aui汽车科学养护示范店，新店的建成实现了汽车各大系统精养一体化的科学养护目的，标志着养护行业科学化、标准化建设的有力推进！
天元陆兵董事长闫进锁先生带领核心创始团队与量力达成战略合作。
天元陆兵副总经理尹道瑞先生（右）与量力汽车维修总经理田家亮先生（左）正式签约，携手共创未来。
随着市场需求与日俱增，汽车服务行业的养护水平已经不能满足市场的需要，养护方式多为经验性、感觉性，按公里数保养行为至今还在沿用。
为了改变行业现状，天元陆兵率先提出“科学养护”理念，并且付诸行动，量力-Aui汽车科学养护示范店的建成打破了传统汽车养护的方式，树立科学养护的新标准。
进入车间大门，首先映入眼帘的就是车辆体检工位。通过对车辆的健康体检可以提前发现汽车潜在故障，做好预防措施，及时进行维护和处理。检测工位专业设备齐全，不但可以实现传统汽车维修必须的检测诊断，也是汽修企业运营管理模式上的一种提升。
走过检测工位，Aui自动变速器智能养护工位、Aui发动机系统智能养护工位、Aui空调及室内健康系统智能养护工位、Aui刹车系统智能养护工位，四大汽车核心系统养护工位一字排开。
自动变速器精修
发动机精修
通常情况下，“先诊断后修理”是汽车维修的正确流程，而在养护流程中，往往忽略掉了检测这一重要环节。
量力-Aui汽车科学养护示范店实行汽车“先检测，后养护”新标准，在充分检测车辆的情况下，制定出一套符合车辆具体情况的、行之有效的科学养护方案。
由于国内汽车养护行业起步晚、发展快，在缺乏有效监管和传统理念的影响下，汽车养护行业的发展并不规范。
量力-Aui汽车科学养护示范店以科学养护为主导，打造科学精养一站式服务平台，为车主提供更加安全、优越的行车环境，推动养护行业的良性发展势在必行。
自动挡四万公里保养项目？
汽车行驶4万公里后，除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以下部件和油液（不同品牌车子规定的更换周期会有差异，建议参照用户手册！）：
1、变速箱油！首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期，请按厂家规定的里程保养和维护！
2、刹车油和助力转向油！按家庭用车一年两万公里算，4万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！
3、防冻液！防冻液有防冻，防沸，防锈蚀等功效！多数防冻液的更换周期是2年！当然也不排除有的车企添加更长效的防冻液，具体更换时间请参照用户手册或保养手册！
4、汽油滤芯！中国的汽油你懂的，不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换！4万公里是一个比较合理的更换周期！
5、火花塞！火花塞点火效能的降低会增加油耗，减弱动力，增加积碳，增大氧传感器和三元催化损坏的风险！建议每4万公里更换一次！
6、检查刹车系统！车子可以开不走，但决不能刹不住！刹车性能关系到生命安全，建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查，刹车片的厚度，刹车盘的磨损状况，刹车软管的老化情况，刹车泵的工作效能，刹车系统是否有渗漏等，根据需要更换响应部件！
7、检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况，橡胶制品最易老化，建议根据需要更换响应胶套，以提高车辆的稳定性和行驶品质！
8、检查轮胎的磨损情况和轴承的运转噪音以及旷量，根据需要进行更换或调整！
9、检查发动机各油封和密封垫的密封情况，根据需要紧固相应螺栓或更换响应部件！
10、根据情况可以做一次积碳清洗！现在的发动机多为涡轮增压和直喷发动机，在提高发动机效能的同时也增加了积碳增多的风险，如果你的驾驶环境以市区为主，又没有定期添加积碳清除剂，建议做一次积碳清洗！包括节气门，喷油嘴，气缸和进排气门！